Quels sont les critères d'accessibilité ?

Afin qu’un point d’arrêt puisse être utilisé par l’ensemble des personnes à mobilité réduite, en particulier celles se déplaçant à l’aide d’un fauteuil roulant, plusieurs conditions doivent être réunies : 

  • Les points d’arrêts doivent être équipés d’un quai surélevé, ce qui permet la montée et la descente du véhicule vers le trottoir ;
  • Le véhicule doit être équipé d’une rampe d’accès ; 
  • Le quai doit laisser suffisamment d’espace pour qu’une personne à mobilité réduite puisse confortablement monter et descendre. Afin de définir un seuil adapté, les équipes Irigo ont procédé à des tests sur le terrain avec des utilisateurs se déplaçant en fauteuil roulant (de différents modèles). Ces tests ont permis de retenir une largeur de 1,80 mètre comme limite acceptable dans la zone de montée/descente pour considérer un point d’arrêt comme accessible (cf. illustration ci-dessous). Les arrêts du réseau présentant une largeur inférieure à ce seuil sont considérés comme non-accessibles. 
  • Sur nos supports d’information-voyageur (ex : plans du réseau), une ligne est considérée comme accessible lorsqu’au moins 70% des arrêts le sont. 

Quel est le niveau d’accessibilité du réseau irigo ? 

Sur le réseau urbain : 

  • Tous les bus du réseau irigo sont équipés d’une rampe d’accès PMR. 
  • 18 lignes sont considérées comme accessibles (lignes 1 à 11, Navette Marché et lignes E20, E21, E22, E23 et E25).
  • La liste détaillée des arrêts accessibles pour chaque ligne est présentée ci-dessous : 

NB : les arrêts ne sont pas nécessairement accessibles dans les deux sens de circulation.

Sur le réseau suburbain : 

La ligne E24 et les lignes suburbaines 30 à 42 comportent encore une majorité d’arrêts non accessibles, soit du fait des contraintes d’aménagement (pas de possibilité de réaliser un quai surélevé), soit du fait des contraintes matérielles (les cars ne sont pas équipés d’une rampe d’accès). 

Votre arrêt n'est pas accessible ?

En cas d'arrêt non accessible sur les réseaux urbain et suburbain, le service FlexMobi prend le relais. Ce service vous propose une solution de mobilité adaptée afin de garantir la continuité de vos déplacements.

 En savoir plus sur le service FlexMobi

Nouveaux arrêts mis en accessibilité : 

Les équipes d’Angers Loire Métropole, en lien avec les services irigo, travaillent continuellement à l’aménagement de nouveaux arrêts. Entre juillet 2025 et juillet 2026, de nouveaux arrêts ont ainsi été mis en accessibilité. Ils sont listés ci-dessous :

Date de la mise à jour de la page : 31/08/2026